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液压系统中存在的提升液压缸不能正常运行怎么解决?

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液压系统中存在的提升液压缸不能正常运行怎么解决?

发布日期:2021-12-01 作者: 点击:

    液力泵被卸出,提升缸9不能工作。若要将套筒及上塔顶结构提起,则手动换向阀6在正确的位置操作,动力油进入液压缸的无杆腔内,液压缸向上推动上套上升,使油缸内的油液反方向。

    阀门将油罐返回到提升过程中。顶升压力由安全阀4设定,顶升压力由节流阀7调节。如引入标准塔体并缩回活塞杆,或在结构完成后降低塔体时,手动换向阀向左操作6,压力油进入杆腔,油缸下降,油液从无杆腔返回。双液力锁的作用在于保证液压缸,在升降时停在任何位置,并锁定。

    1罐、2罐过滤器、3齿轮泵、4罐溢流阀、5罐压力计、6向阀、7只节流阀、8只双向液压锁、9只液压缸。

    实践表明,QTZ25塔机提升液压系统中存在的提升液压缸不能正常运行,导致液压系统出现故障。

    其中,确定“上油缸不动”为首要事件,建立故障树图,并将电气部分作为边界条件工作。针对QTZ25型塔式起重机液压系统的工作原理、结构特点、液压系统各部件的作用、系统的有关参数和液压系统的实际布置,采用故障树逻辑分析法进行分析。确定导致重要事件发生的各种直接原因:

    其中的中间事件为液压缸、溢流阀、油箱和齿轮泵故障。我们继续使用逻辑分析寻找中间事件的可能直接原因:

    出现这种故障的原因有:①液压缸的活塞杆或柱塞杆被卡死;②液压缸活塞密封圈损坏,内部泄漏严重,造成液压不足。

    液压缸的安全阀门发生故障的原因有:③安全阀的调节压力过低;④主阀芯或阀锥压力过大,压力过低;⑤阀门压力弹簧弯曲,过软。连接面密封性差将导致低压;油罐发生故障的原因是:③油箱油量不够,吸油口滤油器被堵塞;齿轮泵失效的原因为:③齿轮泵端面与侧板磨损,轴向间隙增大,内漏严重;④齿尖与泵体磨损,径向间隙增大,内漏严重。

    齿轮泵中的齿轮不仅与一般的机械传动一样,起到传力的作用,他也起到了密封的作用,这被称为双作用:传力和密封。

    双目标:节能减排、延长寿命、节能减排是时代的要求,寿命是国产件与先进水平的重要区别。摩擦力会产生能量消耗,摩擦力也会引起磨损,磨损导致故障。

    液力零件摩擦副的润滑状态如何?了解这一问题很重要,这决定了解决问题的方法。如上面所述,液压元件的摩擦副必须是密封的,而摩擦副在大多数情况下都无法形成流体润滑,其原因主要有四个:①流体润滑泄漏(Q--Ph3)过大;②若采用流体润滑,因此,可以将密封面分离,存在密封失效的风险,特别是阀板密封;③这种结构不牢固,推荐使用10μ20μ的油膜,接着是10^20μ,因为立方关系,漏泄量相差8倍;④从另一个角度来看,如果有流体润滑,则除起停时间短外,这种高强耐磨性材料的意义何在?所以,多数情况下,液压元件的摩擦副只能进行混合润滑,边界润滑甚至干摩擦。

本文网址:http://www.cqfsjh.com/news/614.html

关键词:重庆滤油机,液压滤油机,滤油机厂家

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